琉球の次は蝦夷

年末年始に沖縄に行ってから時間が経たないうちに、次の3連休には北海道。
また無駄遣いを・・・と思われるかもしれない。自分でもそう思うのだから。（自爆）

3連休と言っても、2日（10日・11日）は友達とスキー。鉄ヲタ・国盗りゃ活動をしたのは最終日の1日（12日）のみ。
この日の朝に、札幌駅で友達と別れ、ここから単独行動。
その後の経路は以下のとおりである。

札幌駅周辺→（徒歩）→札幌→（函館本線快速エアポート）→小樽・小樽駅→（高速バスおたる号）→西区役所・琴似→（札幌市営地下鉄東西線）→大通→（札幌市営地下鉄南北線）→南平岸→（徒歩）→澄川駅→（特化移動中央バス澄78系統）→ＪＲ白石駅・白石→（函館本線普通）→札幌→（寝台特急北斗星）→仙台

10日と11日は国盗りを控えていたため、12日が北海道で初国盗り。
まずは札幌駅周辺を散策して、「札幌」、「篠路」、「丘珠」をゲット。
その次にＪＲで小樽に移動した。小樽までに「琴似」、「手稲」、「千歳・北広島」、「小樽・ニセコ」をゲット。

えっ？

何で札幌〜小樽間で「千歳・北広島」かというと、今は亡き張碓駅付近で石狩市の対岸電波を取得したからと思われる。
それにしても、石狩市が「千歳・北広島」のエリアというのは大いに問題あり！
せめてエリア名は「千歳・江別」にすべきではないだろうか。

小樽では街中を散策したかったが、寒かったので（当たり前か）引き返すことに。
同じ経路を二度通るのは言語道断なので、帰りは高速バスに。
鉄道は張碓の海岸を、崖下部分を通過するが、道路は崖上部分を通過。
札幌駅まで行かずに、途中の西区役所前で高速バスを下車。
その後地下鉄に乗り換え、豊平区と南区の境付近にある札幌ラーメンの有名店へ。
豊平区内の南平岸駅で下車し、「豊平」をゲット。その後徒歩でラーメン屋へ。
人気店らしく長蛇の列。入店から食べ終わるまで、40分以上かかってしまった。
その後南区内の澄川駅へ。駅まで歩きながら「真駒内・定山渓」をゲット。
ちなみに、南平岸駅以南はシェルター付きの高架で、しかも元定山渓鉄道の廃線跡を流用。
もし札幌に地下鉄が建設されず、定山渓鉄道が残っていたらどうなっていただろう。

澄川駅からから南北線で戻ろうと思ったが、ちょうど白石行きの北海道中央バスを見かけたので、衝動的にバスに乗車。
白石駅に到着後、「白石」をゲット。札幌駅に戻った。

札幌駅からは北斗星号に乗車。何とか1ヶ月前にソロを予約することができた。


食堂車で食事を、と思っていたが、よく考えたら予約制であった。ただし、予約制なのは高級料理だけであって、21時以降はパブタイムで予約なしでも利用できる。
パブタイムになるのを見計らって食堂車に移動。食堂車で食事をするのは、多分10数年ぶり（つまりまだ未成年の時）ぐらいだと思う。
ちなみに、北斗星号に乗車中、「苫小牧・登別」、「松前・長万部」、「亀田・湯川」、「函館」を取得した。
そして朝5時前に仙台に到着。

国盗りでは初の北海道。550国も超えた。残っているのは取りづらい場所ばかりなので、これまでのように大量盗りはできない。これからが正念場である。

【追伸】
当面の間、仙台に長期出張になりました。よって、旅の起終点はしばらく仙台になります。